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Smart pintado con los colores excusive line XL de Standox(08-08-2011)
El Smart de Refinish ha sido pintado con los colores exclusive Line XL de Standox “Shifting Carbon” y “Python Green”.
El equipo de aplicadores de Refinish, ha conseguido un acabado impresionante en el pintado de este coche.
La combinación de estos dos colores ha quedado espectacular y el coche llama realmente la atención.
Circulando por las calles de Vigo, la publicidad que genera dicho coche , hace que Standox y Refinish suenen de manera insistente por toda la ciudad.
Los efectos a segunda vista de estos colores especiales son únicos en el mercado del repintado del automóvil.
Como siempre Standox y Refinish en la vanguardia del diseño y la tecnología
El equipo de aplicadores de Refinish, ha conseguido un acabado impresionante en el pintado de este coche.
La combinación de estos dos colores ha quedado espectacular y el coche llama realmente la atención.
Circulando por las calles de Vigo, la publicidad que genera dicho coche , hace que Standox y Refinish suenen de manera insistente por toda la ciudad.
Los efectos a segunda vista de estos colores especiales son únicos en el mercado del repintado del automóvil.
Como siempre Standox y Refinish en la vanguardia del diseño y la tecnología
Refinish dispone de la nueva gama de acabados sorprendentes Exclusive Line XL de Standox (07/04/2011)
Standox acaba de lanzar una gama de nuevos y extraordinarios colores de efectos especiales. La nueva gama Exclusive Line XL complementa la actual gama Exclusive Line de la compañía, que desde su aparición en el mercado goza de gran popularidad entre los entusiastas de los acabados personalizados y exclusivos. Además de añadir un toque realmente excepcional a unos automóviles ya de por sí impresionantes, estas pinturas también resultan perfectas para personalizar cascos, motocicletas e incluso “smartphones” (teléfonos inteligentes); es decir, que se pueden utilizar en infinidad de aplicaciones.
Dos años de trabajo han sido necesarios para desarrollar los colores “Magic Magenta”, “Atomic Orange” y “Shifting Carbon”. En el primer trimestre de 2011 se lanzaran al mercado otros tres colores de efectos especiales: “Urban Bamboo”, “Explosive Gold” y “Python Green”. Todos ellos hacen honor a su nombre. “Magic Magenta” es un violeta intenso que cambia a un naranja cobrizo cuando sobre él incide la luz del sol. “Shifting Carbon” realza el color y el brillo del color antracita y “Atomic Orange” es un color explosivo que llama mucho la atención. Estos exclusivos colores deben su carácter diferente a las pinturas de efectos especiales de la gama Standohyd de la compañía.
“Cuando nos propusimos desarrollar estas nuevas pinturas, pensamos mucho en los colores que encabezarían la gama. Los resultados de nuestra investigación indicaban que los cambios radicales de color y los fuertes efectos “flop” de una dirección del color a otra ya no gustan tanto,” comenta Sandra Piwonski, especialista del color en Standox. “Ahora los conductores prefieren los efectos especiales que solo se hacen visibles a segunda vista”, añade Sascha Pfeffer, jefe de producto y tecnología de aplicación en Standox Alemania. “Las tecnologías como los acabados tricapa, los acabados mate y los barnices tintados hacen que sea posible personalizar toda clase de objetos, permitiendo así una gran creatividad en superficies más pequeñas y en elementos individuales.” Estas pinturas están ya mezcladas y se pueden solicitar a los distribuidores de Standox; además, están disponibles en diferentes calidades para adaptarse a los requisitos de los trabajos más específicos.
Dos años de trabajo han sido necesarios para desarrollar los colores “Magic Magenta”, “Atomic Orange” y “Shifting Carbon”. En el primer trimestre de 2011 se lanzaran al mercado otros tres colores de efectos especiales: “Urban Bamboo”, “Explosive Gold” y “Python Green”. Todos ellos hacen honor a su nombre. “Magic Magenta” es un violeta intenso que cambia a un naranja cobrizo cuando sobre él incide la luz del sol. “Shifting Carbon” realza el color y el brillo del color antracita y “Atomic Orange” es un color explosivo que llama mucho la atención. Estos exclusivos colores deben su carácter diferente a las pinturas de efectos especiales de la gama Standohyd de la compañía.
“Cuando nos propusimos desarrollar estas nuevas pinturas, pensamos mucho en los colores que encabezarían la gama. Los resultados de nuestra investigación indicaban que los cambios radicales de color y los fuertes efectos “flop” de una dirección del color a otra ya no gustan tanto,” comenta Sandra Piwonski, especialista del color en Standox. “Ahora los conductores prefieren los efectos especiales que solo se hacen visibles a segunda vista”, añade Sascha Pfeffer, jefe de producto y tecnología de aplicación en Standox Alemania. “Las tecnologías como los acabados tricapa, los acabados mate y los barnices tintados hacen que sea posible personalizar toda clase de objetos, permitiendo así una gran creatividad en superficies más pequeñas y en elementos individuales.” Estas pinturas están ya mezcladas y se pueden solicitar a los distribuidores de Standox; además, están disponibles en diferentes calidades para adaptarse a los requisitos de los trabajos más específicos.
Festool presenta Spotrepair para reparar pequeñas imperfecciones de pintura (07/04/2011)
Festool Automotive Systems ofrece a empresas de carrocería y pintura un modelo de negocio orientado al futuro: la reparación de pequeñas imperfecciones de pintura con rapidez y a un coste reducido. Con Spotrepair, el pintor de chapa puede reparar pequeños arañazos o roces en el parachoques, pasarruedas, retrovisores o daños en la zona inferior de las puertas, con una técnica que permite efectuar la reparación directamente en el vehículo, sin necesidad de desmontar ninguna pieza. Si los daños sólo están presentes en la capa superior de pintura, se puede pulir el arañazo en cuestión, aunque si el arañazo es más profundo, se precisará una reparación de la pintura, explican desde Festool. Algunas empresas empiezan ya a especializarse en estas reparaciones de pequeña envergadura, y lo hacen en menos de 90 minutos y a un precio fijo. El daño real es de 3 ó 4 centímetros y se puede reparar con unos costes reducidos. Los clientes pueden dejar su vehículo en el taller sólo para la reparación de daños con Spotrepair, o bien vincularlo a una reparación de mayor envergadura. Este servicio se está promoviendo directamente desde el taller de chapa y pintura, donde se informa a los propietarios de los coches sobre la reparación con Spotrepair de las zonas dañadas en el vehículo. De este modo, la rentabilidad de Spotrepair se basa en la organización racional del proceso de reparación y en los beneficios del cliente. En el cálculo de la rentabilidad juega un papel importante la relación entre el tiempo que se emplea en la reparación y la calidad de los resultados. “Un puesto de trabajo móvil para la reparación de daños localizados, como el set Spotrepair de Festool, sólo ofrece beneficios para el usuario”, aseguran desde la firma, que destaca entre sus ventajas la de disponer de los medios de trabajo siempre a mano: una herramienta eléctrica para lijar y pulir, el aspirador móvil correspondiente y el centro de trabajo para guardar las herramientas, los accesorios y el material de consumo. Además, se desplaza fácilmente hasta el vehículo y ocupa poco espacio en el taller.
Standox estrena nueva campaña de imagen (07/03/2011)
Standox GmbH ha lanzado su nueva campaña de imagen para subrayar su posición como fabricante de pinturas premium para el repintado de automóviles. La campaña revela la unión entre la pintura y el color desde una nueva perspectiva como el “Arte del color”. Las imágenes de los anuncios parecen pintura que se ha derramado accidentalmente o son reminiscencias de enigmas que necesitan una segunda mirada. Cuando se observan más atentamente, las imágenes constituyen un puente hacia la filosofía de Standox y su mensaje principal: Standox es el socio preferido de los talleres profesionales, lo que garantiza un resultado perfecto en todo momento.
Las breves descripciones resumen los valores de la marca y los beneficios que aportan los productos Standox a los clientes, y al mismo tiempo ofrecen información más detallada sobre la página web de la compañía. Cada anuncio presenta una de las razones ocultas que respaldan la posición premium de Standox en el mercado, como su excelente experiencia en cuestión del color, sus superiores sistemas de productos y su extraordinaria oferta formativa.
Las breves descripciones resumen los valores de la marca y los beneficios que aportan los productos Standox a los clientes, y al mismo tiempo ofrecen información más detallada sobre la página web de la compañía. Cada anuncio presenta una de las razones ocultas que respaldan la posición premium de Standox en el mercado, como su excelente experiencia en cuestión del color, sus superiores sistemas de productos y su extraordinaria oferta formativa.
MERCEDES GP PETRONAS elige las pinturas Standox para su escudería de F1 (16/02/2011)
El equipo MERCEDES GP PETRONAS de F1 confía en Standox cuando se trata de poner el toque final a sus coches de carreras de F1. El acabado para el nuevo “Silver Arrows” para el Campeonato Mundial de F1 2011 es cortesía del fabricante de pinturas alemán que ha sido nombrado “Proveedor del equipo” por MERCEDES GP PETRONAS.
Los equipos de F1 son especialmente exigentes en relación al acabado de sus monoplazas, y en MERCEDES GP PETRONAS esperan que las pinturas de Standox les garanticen un aspecto perfecto en los coches Silver Arrows para captar la atención de los medios de comunicación internacionales y de los aficionados a la F1 de todo el mundo. Además, las pinturas de Standox ofrecen un acabado resistente, brillante y duradero incluso bajo las condiciones más extremas. Los ingenieros de Standox se han esforzado mucho para hacer el acabado lo más ligero posible con el fin de cumplir los exigentes límites de peso.
El acuerdo entre MERCEDES GP PETRONAS y Standox supone mucho más que suministrar el acabado para los monoplazas y todos los coches de exhibición y los camiones del equipo. Standox también ofrece un programa de formación técnica para permitir al equipo llevar a cabo reparaciones de pintura in situ después de la carrera.
Los especialistas de Standox están óptimamente preparados para los desafíos del mundo de la Fórmula 1.
Los equipos de F1 son especialmente exigentes en relación al acabado de sus monoplazas, y en MERCEDES GP PETRONAS esperan que las pinturas de Standox les garanticen un aspecto perfecto en los coches Silver Arrows para captar la atención de los medios de comunicación internacionales y de los aficionados a la F1 de todo el mundo. Además, las pinturas de Standox ofrecen un acabado resistente, brillante y duradero incluso bajo las condiciones más extremas. Los ingenieros de Standox se han esforzado mucho para hacer el acabado lo más ligero posible con el fin de cumplir los exigentes límites de peso.
El acuerdo entre MERCEDES GP PETRONAS y Standox supone mucho más que suministrar el acabado para los monoplazas y todos los coches de exhibición y los camiones del equipo. Standox también ofrece un programa de formación técnica para permitir al equipo llevar a cabo reparaciones de pintura in situ después de la carrera.
Los especialistas de Standox están óptimamente preparados para los desafíos del mundo de la Fórmula 1.
Pintura en Spray para Coches en Vigo,Orense y Pontevedra(10-12-2010)
Refinish incorpora a su gama pintura en spray para autoreparación de automóviles.
ColorMatic Duplicolor- La marca por y para profesionales. El sistema ofrece la pintura en spray para coches en todos sus colores y con pintura de primera calidad. Los difusores utilizados permiten pulverizar logrando resultados como los obtenidos con una pistola. El cabezal de pulverización ancho y la cabeza del rociador variable denominada "Flex Jet" ofrecen la máxima fiabilidad en los resultados obtenidos, siempre que sea un trabajo preciso.
Tenemos todos los colores del mercado de reparación del automóvil para envasar en Spray.
El color automático de llenado puede variar, desde base de solventes a base de agua. Además, nuestra tecnología de 2K convencional, marca la diferencia entre la calidad y la satisfacción absoluta, es decir, la de los usuarios y clientes.
Disponemos de todos lo productos en spray para el proceso de reparación de pintura de su automóvil:
Desengrasantes en Spray.
Imprimaciones en Spray
Aparejos en Spray
Diluyente difuminados en spray
Barniz en Spray
Como siempre, nuestro servicio técnico le asesorará ,para cualquier duda que pudiera surgir en la aplicación de nuestros productos.
ColorMatic Duplicolor- La marca por y para profesionales. El sistema ofrece la pintura en spray para coches en todos sus colores y con pintura de primera calidad. Los difusores utilizados permiten pulverizar logrando resultados como los obtenidos con una pistola. El cabezal de pulverización ancho y la cabeza del rociador variable denominada "Flex Jet" ofrecen la máxima fiabilidad en los resultados obtenidos, siempre que sea un trabajo preciso.
Tenemos todos los colores del mercado de reparación del automóvil para envasar en Spray.
El color automático de llenado puede variar, desde base de solventes a base de agua. Además, nuestra tecnología de 2K convencional, marca la diferencia entre la calidad y la satisfacción absoluta, es decir, la de los usuarios y clientes.
Disponemos de todos lo productos en spray para el proceso de reparación de pintura de su automóvil:
Desengrasantes en Spray.
Imprimaciones en Spray
Aparejos en Spray
Diluyente difuminados en spray
Barniz en Spray
Como siempre, nuestro servicio técnico le asesorará ,para cualquier duda que pudiera surgir en la aplicación de nuestros productos.
Standox forma a la red de posventa de Mercedes-Benz.(31/05/2010)
Mercedes-Benz y Standox han diseñado un programa formativo obligatorio para el personal técnico del área de chapa y pintura de los concesionarios de la marca de coches que ya están trabajando con el especialista en repintado. De momento, se han convocado dos cursos para este año. De cinco días de duración se impartirán en la Academia de Formación que Mercedes tiene en Miralcampo (Guadalajara).
El primero de los cursos se desarrolló durante la semana del 19 al 23 de abril. Ocho técnicos en chapa y pintura de concesionarios oficiales Mercedes participaron esos días en unas jornadas de aprendizaje en las que se mostraron las técnicas más avanzadas y productivas del sistema de pintado Standox-Mercedes. Entre los asistentes al curso en representación de Standox se encontraban Jörg Brockhorst, responsable de formación, Ricardo Gayoso, técnico-formador y Juan Carlos Salguero, Delegado Comercial de la zona Centro; en representación del Departamento Técnico de Carrocería y Formación de Mercedes-Benz asistieron César López y Juan Carlos Román.
Standox proporciona sistemas que ayudan a mejorar la productividad general, combinando productos de pintura y herramientas empresariales para optimizar el flujo de trabajo del taller. Por este motivo, “la formación es la llave a la eficiencia, es la clave para poder conseguir reparaciones altamente productivas, optimizando, de este modo, la capacidad de trabajo y obteniendo una mayor rentabilidad en cada una de ellas,” comenta Jörg Brockhorst.
El departamento de formación de Mercedes ya ha enviado a su red de posventa las fechas de la nueva convocatoria que será del 7 al 11 de junio en Miralcampo (Guadalajara).
“Estamos muy satisfechos de la estrecha colaboración entre Mercedes-Benz y Standox en esta apuesta clara por nuestros programas de formación para poder optimizar la productividad y la rentabilidad de su red,” señala Jörg Brockhorst, responsable de formación de Standox en España.
El primero de los cursos se desarrolló durante la semana del 19 al 23 de abril. Ocho técnicos en chapa y pintura de concesionarios oficiales Mercedes participaron esos días en unas jornadas de aprendizaje en las que se mostraron las técnicas más avanzadas y productivas del sistema de pintado Standox-Mercedes. Entre los asistentes al curso en representación de Standox se encontraban Jörg Brockhorst, responsable de formación, Ricardo Gayoso, técnico-formador y Juan Carlos Salguero, Delegado Comercial de la zona Centro; en representación del Departamento Técnico de Carrocería y Formación de Mercedes-Benz asistieron César López y Juan Carlos Román.
Standox proporciona sistemas que ayudan a mejorar la productividad general, combinando productos de pintura y herramientas empresariales para optimizar el flujo de trabajo del taller. Por este motivo, “la formación es la llave a la eficiencia, es la clave para poder conseguir reparaciones altamente productivas, optimizando, de este modo, la capacidad de trabajo y obteniendo una mayor rentabilidad en cada una de ellas,” comenta Jörg Brockhorst.
El departamento de formación de Mercedes ya ha enviado a su red de posventa las fechas de la nueva convocatoria que será del 7 al 11 de junio en Miralcampo (Guadalajara).
“Estamos muy satisfechos de la estrecha colaboración entre Mercedes-Benz y Standox en esta apuesta clara por nuestros programas de formación para poder optimizar la productividad y la rentabilidad de su red,” señala Jörg Brockhorst, responsable de formación de Standox en España.
Los vehículos abandonados en talleres se desguazarán si sus propietarios no los retiran en un mes(26/05/2010)
Los vehículos abandonados en talleres se desguazarán si sus propietarios no los retiran en un mes
Gracias a la entrada en vigor de la nueva Ley de Seguridad Vial, los talleres verán cómo los vehículos abandonados en sus instalaciones se retiran de manera inmediata al desguace si el propietario no retira su automóvil y abona la factura correspondiente en el plazo de un mes desde que se produzca la notificación de la Jefatura Provincial de Tráfico.
Además, en caso de que el dueño no abone la reparación, el taller tendrá derecho a desmontar o recuperar todas las piezas o repuestos que haya incorporado durante el proceso de reparación, lo que le ayudará a paliar o reducir los costes originados.
Los talleres pierden más de 100 millones de euros al año por el abandono indiscriminado de vehículos en sus instalaciones, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, Ganvam. En el último año, cerca de 60.000 vehículos fueron "condenados al olvido" por sus propietarios tras su reparación o todavía pendiente de ella. Estos vehículos se abandonan en las instalaciones por un tiempo medio de unos tres meses que en ocasiones puede sobrepasar incluso los cuatro años.
Desde Ganvam aseguran que si bien el abandono de los vehículos en los talleres es un problema "crónico" del sector, en este último año se ha visto acentuado por la crisis económica ya que cada vez son más los usuarios que no pueden hacer frente a su factura del taller o que sencillamente no encuentran rentable la reparación de sus viejos automóviles.
Y es que el retrato robot de estos automóviles se corresponde en el 90% de los casos con vehículos "mileuristas", con un precio en torno a los 1.000 euros y una edad comprendida entre los ocho y diez años. El importe medio de la reparación de estos vehículos ronda los 1.200 euros y supera muchas veces su valor de mercado, por lo que, rara vez suele compensar al usuario su arreglo.
Hasta la fecha, el taller era depositario de los vehículos que entregan los clientes y, como tal, tenía el deber de guardia y custodia, lo cual dificultaba que pudiera desprenderse de ellos transcurrido un periodo prudencial de tiempo. Por este motivo, los talleres optaban por mantener los vehículos en sus instalaciones por tiempo indefinido con los "sobrecostes" que esto supone si se consideran los gastos de estacionamiento (unos 58 millones anuales) y reparación no abonados (unos 42 millones anuales).
Las medidas que venían aplicando los talleres para la retirada de estos coches eran demasiado "complicadas" o "poco efectivas", a través de la apertura de un procedimiento judicial para solicitar la subasta del vehículo cuando el importe de la factura es muy elevado o, directamente, el estacionamiento del automóvil en un aparcamiento o vía pública previa comunicación al propietario.
Gracias a la entrada en vigor de la nueva Ley de Seguridad Vial, los talleres verán cómo los vehículos abandonados en sus instalaciones se retiran de manera inmediata al desguace si el propietario no retira su automóvil y abona la factura correspondiente en el plazo de un mes desde que se produzca la notificación de la Jefatura Provincial de Tráfico.
Además, en caso de que el dueño no abone la reparación, el taller tendrá derecho a desmontar o recuperar todas las piezas o repuestos que haya incorporado durante el proceso de reparación, lo que le ayudará a paliar o reducir los costes originados.
Los talleres pierden más de 100 millones de euros al año por el abandono indiscriminado de vehículos en sus instalaciones, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, Ganvam. En el último año, cerca de 60.000 vehículos fueron "condenados al olvido" por sus propietarios tras su reparación o todavía pendiente de ella. Estos vehículos se abandonan en las instalaciones por un tiempo medio de unos tres meses que en ocasiones puede sobrepasar incluso los cuatro años.
Desde Ganvam aseguran que si bien el abandono de los vehículos en los talleres es un problema "crónico" del sector, en este último año se ha visto acentuado por la crisis económica ya que cada vez son más los usuarios que no pueden hacer frente a su factura del taller o que sencillamente no encuentran rentable la reparación de sus viejos automóviles.
Y es que el retrato robot de estos automóviles se corresponde en el 90% de los casos con vehículos "mileuristas", con un precio en torno a los 1.000 euros y una edad comprendida entre los ocho y diez años. El importe medio de la reparación de estos vehículos ronda los 1.200 euros y supera muchas veces su valor de mercado, por lo que, rara vez suele compensar al usuario su arreglo.
Hasta la fecha, el taller era depositario de los vehículos que entregan los clientes y, como tal, tenía el deber de guardia y custodia, lo cual dificultaba que pudiera desprenderse de ellos transcurrido un periodo prudencial de tiempo. Por este motivo, los talleres optaban por mantener los vehículos en sus instalaciones por tiempo indefinido con los "sobrecostes" que esto supone si se consideran los gastos de estacionamiento (unos 58 millones anuales) y reparación no abonados (unos 42 millones anuales).
Las medidas que venían aplicando los talleres para la retirada de estos coches eran demasiado "complicadas" o "poco efectivas", a través de la apertura de un procedimiento judicial para solicitar la subasta del vehículo cuando el importe de la factura es muy elevado o, directamente, el estacionamiento del automóvil en un aparcamiento o vía pública previa comunicación al propietario.
Standox laza la campaña” Con qué pintan su coche” (19/05/2010)
Bajo el lema de “Captación y fidelización de clientes”, Standox ha puesto en marcha la campaña “Con qué pintan su coche”, dirigida a captar y fidelizar a los propietarios de los coches, clientes del taller de reparación de chapa y pintura y personas claves para el futuro del taller.
Ante esta época difícil, dónde los talleres de reparación ven mermados sus objetivos de ventas y la bajada de reparaciones en garantía, Standox apuesta por acercarse al cliente final, el propietario del coche, hasta ahora invisible.
Es hora de hacer las cosas diferentes y profundizar en las necesidades de los clientes, conseguir su fidelidad a través de una amplia oferta: productos de calidad y un asesoramiento personalizado.
Con esta campaña, Standox quiere que cuando un cliente entre en el taller para pintar su coche vea que la pintura es de calidad y realizada por unos excelentes profesionales; y que quiera esa y no otra. Así como el usuario cuando va a cambiar los neumáticos de su coche requiere asesoramiento de precios y calidad, ahora lo hará también con la pintura.
Todo es un tema de percepción en el arte de la venta. Lo que perciba el otro es el todo. Los talleres de Standox hasta ahora podían tener las mejores instalaciones, el personal altamente cualificado, excelente calidad-precio; pero sin embargo no eran capaces de transmitir todos los valores que ofrece la marca Standox a los clientes.
A partir de hoy, el taller de chapa y pintura de Standox cuenta con una gran herramienta de comunicación, que junto con las herramientas de gestión que Standox ofrece a través de su servicio de consultoría “Standox Consulting”, le harán más competitivo y podrá diferenciarse del resto.
“Con que pintan su coche” es el soporte esencial para el taller de Standox para comunicarse con el cliente y, sobretodo, la base para poder explicar los presupuestos y poder vender los servicios que ofrecen.
Por ello, la clave es “captar y fidelizar al cliente” a través de un asesoramiento personalizado. Llegó el momento de innovar y realizar inversiones en acciones enfocadas al cliente.
Standox ofrece al taller un sencillo kit de comunicación para colocar en la zona de recepción del taller: un banner, un póster y folletos informativos para el cliente.
Ante esta época difícil, dónde los talleres de reparación ven mermados sus objetivos de ventas y la bajada de reparaciones en garantía, Standox apuesta por acercarse al cliente final, el propietario del coche, hasta ahora invisible.
Es hora de hacer las cosas diferentes y profundizar en las necesidades de los clientes, conseguir su fidelidad a través de una amplia oferta: productos de calidad y un asesoramiento personalizado.
Con esta campaña, Standox quiere que cuando un cliente entre en el taller para pintar su coche vea que la pintura es de calidad y realizada por unos excelentes profesionales; y que quiera esa y no otra. Así como el usuario cuando va a cambiar los neumáticos de su coche requiere asesoramiento de precios y calidad, ahora lo hará también con la pintura.
Todo es un tema de percepción en el arte de la venta. Lo que perciba el otro es el todo. Los talleres de Standox hasta ahora podían tener las mejores instalaciones, el personal altamente cualificado, excelente calidad-precio; pero sin embargo no eran capaces de transmitir todos los valores que ofrece la marca Standox a los clientes.
A partir de hoy, el taller de chapa y pintura de Standox cuenta con una gran herramienta de comunicación, que junto con las herramientas de gestión que Standox ofrece a través de su servicio de consultoría “Standox Consulting”, le harán más competitivo y podrá diferenciarse del resto.
“Con que pintan su coche” es el soporte esencial para el taller de Standox para comunicarse con el cliente y, sobretodo, la base para poder explicar los presupuestos y poder vender los servicios que ofrecen.
Por ello, la clave es “captar y fidelizar al cliente” a través de un asesoramiento personalizado. Llegó el momento de innovar y realizar inversiones en acciones enfocadas al cliente.
Standox ofrece al taller un sencillo kit de comunicación para colocar en la zona de recepción del taller: un banner, un póster y folletos informativos para el cliente.
Igualación perfecta del color. Standox se lo pone fácil.(13/03/2010)
Standox ha publicado una nueva versión, revisada y completamente actualizada, del monográfico de la serie Standothek titulado “El camino más rápido para una igualación perfecta del color”. Mediante la combinación de textos informativos e imágenes en color, este manual técnico explica de forma rápida y simple cómo localizar la fórmula de color exacta e incluye consejos de aplicación.
La guía contiene abundante información práctica, teórica y de contexto. Con esta idea, se explica cómo se desarrolla el color, las causas de las desviaciones del color, la utilización de las Herramientas de Color de Standox, de eficacia demostrada, y cómo identificar el color con el espectrofotómetro Genius. También se explican formas de trabajar más fáciles y rápidas, métodos para determinar la fórmula exacta del color, cómo corregir una fórmula utilizando las alternativas de color, o cómo ajustar el color y el efecto mediante el difuminado.
La guía contiene abundante información práctica, teórica y de contexto. Con esta idea, se explica cómo se desarrolla el color, las causas de las desviaciones del color, la utilización de las Herramientas de Color de Standox, de eficacia demostrada, y cómo identificar el color con el espectrofotómetro Genius. También se explican formas de trabajar más fáciles y rápidas, métodos para determinar la fórmula exacta del color, cómo corregir una fórmula utilizando las alternativas de color, o cómo ajustar el color y el efecto mediante el difuminado.
La búsqueda de color on line Standox totalmente actualizada con nuevas opciones(06/11/2009)
Standox ha actualizado completamente su búsqueda del color en internet con características adicionales.Los clientes ahora se podran beneficiar de búsquedas de color mucho más rápidas yffáciles, gracias a la nuevas reformas en la web. Un mayor número de formulaciones de pintura de coches, los modelos y los criterios de búsqueda, más Digital Color Display ofrecen una precisión y fiabilidad adicional.La búsqueda de colores ampliada está disponible en http://www.refinish.es/es-refinish-auto-e-industria-s-l--enlaces.html. Si bien la navegación antiguamente solía ser posible utilizando sólo las flechas, las búsquedas de color se han convertido en más fácil de usar. Las nuevas funciones de búsqueda corresponden a las de Standowin, el software de búsqueda de color de Standox que ya está siendo utilizado por muchos talleres. Esto significa que el usuario no tiene necesidad de aprender un nuevo sistema, porque fabricante, modelo, código de color, el nombre del color y el año están disponibles en un solo vistazo.
Gracias a la nueva tecnología de base de datos, es mucho más rápido. Las búsquedas de palabras clave funcionan igual que la función de autocompletado de Google - cada carta adicional escrito en el campo de búsqueda se estrecha el término buscado. "Búsquedas avanzadas" son particularmente útiles. También puede averiguar si un color preseleccionados en realidad coincide con el modelo de coche pertinente. La opción para mostrar una selección de muestras de color en la pantalla es única y simplifica la identificación del color correcto. Una vez que se ha encontrado, la formulación de la mezcla se puede descargar junto con las correspondientes fichas de datos de seguridad y fichas técnicas. El resultado final: Standox ofrece a los pintores un sofisticado programa de búsqueda de color.
Standox es uno de los principales fabricantes europeos de pintura par el repintado de automoviles.Standox trata de construir relaciones a largo plazo con sus clientes basada en productos de primera calidad y altos niveles de apoyo práctico. Las homologaciones de todos los principales fabricantes reflejar la posición de la compañía como un socio líder para la industria del automovil. Como tal, la marca Standox da a los profesionales la garantía de resultados cada vez más perfectos.
Gracias a la nueva tecnología de base de datos, es mucho más rápido. Las búsquedas de palabras clave funcionan igual que la función de autocompletado de Google - cada carta adicional escrito en el campo de búsqueda se estrecha el término buscado. "Búsquedas avanzadas" son particularmente útiles. También puede averiguar si un color preseleccionados en realidad coincide con el modelo de coche pertinente. La opción para mostrar una selección de muestras de color en la pantalla es única y simplifica la identificación del color correcto. Una vez que se ha encontrado, la formulación de la mezcla se puede descargar junto con las correspondientes fichas de datos de seguridad y fichas técnicas. El resultado final: Standox ofrece a los pintores un sofisticado programa de búsqueda de color.
Standox es uno de los principales fabricantes europeos de pintura par el repintado de automoviles.Standox trata de construir relaciones a largo plazo con sus clientes basada en productos de primera calidad y altos niveles de apoyo práctico. Las homologaciones de todos los principales fabricantes reflejar la posición de la compañía como un socio líder para la industria del automovil. Como tal, la marca Standox da a los profesionales la garantía de resultados cada vez más perfectos.
Standox Global Solution:gestion en red y tambien por control remoto(05/11/2009)
El SGS completa el paquete total de Standowin, consiste en un programa informático adaptado al Standowin para una gestión del taller con varios Paint Boxes.Standowin "Advanced" con SGS proporciona una comodidad integral, a través de su instalación en red dentro del taller.Desde un PC central el gerente puede ver el desarrollo del negocio al momento.
Standowin Advanced optimiza la gestión integral del taller de chapa y pintura(04/11/2009)
Standowin ya no es sólo un software de búsqueda de color, es un programa de gestión integral para los gerentes exigentes: ahorro de tiempo y dinero. El Standowin “Advanced” es el instrumento de gestión ideal para lograr un mayor rendimiento del taller. Proporciona las condiciones perfectas para una gestión óptima de los tonos cromáticos y de los materiales en el taller, el beneficio es inmediato. Con Standowin “Advanced” se puede determinar y controlar los costes con precisión, simplificar y agilizar los procesos de trabajo, gestionar los consumos y conocer los promedios de consumo. El chequeo exhaustivo del negocio se convierte en el pistoletazo de salida hacia un mayor beneficio.
La optimización de procesos significa análisis, asesoramiento y asistencia, todo en uno. Standox con Standowin Advanced desarrolla mejoras integrales para la totalidad del taller de pintado, desde la aceptación hasta la entrega de un vehículo.
El Standowin “Advanced” con imagen renovada, más clara y profesional, no tiene igual: el sistema funciona de forma estable y es fácil de manejar. Puede combinarse, con igual grado de eficacia, tanto con sistemas de básculas sencillos – conectados a un PC – como con básculas de alta potencia. Puede utilizarse de forma flexible, en función de su equipamiento y sus preferencias.
Los módulos individuales que componen Standowin incluyen la función de generar informes exhaustivos para conocer exactamente cuál ha sido su consumo de pintura, qué usuarios han realizado las mezclas y controlar los costes. Además, incluye nuevas funciones que garantizan una base fiable para obtener prácticos informes de negocio que, a día de hoy, resultan indispensables a la hora de gestionar un taller.
Actualmente, en el CD de Standowin se incluyen más de 12 módulos, que se van actualizando y ampliando constantemente. Como no todos los talleres necesitan estas funciones avanzadas, cada uno puede elegir qué módulos le interesan, adaptándose a las necesidades de su negocio. Mientras las funciones básicas permanecen accesibles en todo momento, las aplicaciones adicionales deben ser activadas a través de Standox. Dicha activación se realiza por separado para cada módulo, de forma gratuita.
El CD incluye una presentación general de todos los informes y análisis, y explica en pocos pasos para qué sirve cada módulo y como funciona. Los resultados de la búsqueda de un color se muestran de forma simple, rápida y clara; también se incluyen opciones avanzadas para filtrar la búsqueda y la posibilidad de consultar la fórmula. Además, el programa Standowin proporciona información adicional acerca de componentes adicionales y acabados multicolor, a petición del usuario. Las capturas de pantalla que aparecen junto a las palabras resaltadas (catchwords) explican la estructura de la pantalla y los pasos a seguir, para que el usuario no se pierda a lo largo del proceso. Los usuarios también pueden imprimir páginas sueltas, si lo prefieren. Este sistema de ayuda constituye un documento de referencia muy práctico y a la vez sirve como material para la formación de sus empleados.
Otra novedad en cuanto a color es que Standowin Advanced proporciona la visualización digital de la tonalidad aproximada de la muestra de color “Digital Color Display” permitiendo a los pintores realizar una muestra de color a medida, directamente en pantalla.
Standox también invierte sus esfuerzos en mejorar sus avanzados sistemas electrónicos. El espectrofotómetro Genius Plus II es totalmente compatible con Standowin, la base de datos informatizada sobre el color de Standox, y con las balanzas electrónicas, agilizando así el proceso de igualación del color.
La optimización de procesos significa análisis, asesoramiento y asistencia, todo en uno. Standox con Standowin Advanced desarrolla mejoras integrales para la totalidad del taller de pintado, desde la aceptación hasta la entrega de un vehículo.
El Standowin “Advanced” con imagen renovada, más clara y profesional, no tiene igual: el sistema funciona de forma estable y es fácil de manejar. Puede combinarse, con igual grado de eficacia, tanto con sistemas de básculas sencillos – conectados a un PC – como con básculas de alta potencia. Puede utilizarse de forma flexible, en función de su equipamiento y sus preferencias.
Los módulos individuales que componen Standowin incluyen la función de generar informes exhaustivos para conocer exactamente cuál ha sido su consumo de pintura, qué usuarios han realizado las mezclas y controlar los costes. Además, incluye nuevas funciones que garantizan una base fiable para obtener prácticos informes de negocio que, a día de hoy, resultan indispensables a la hora de gestionar un taller.
Actualmente, en el CD de Standowin se incluyen más de 12 módulos, que se van actualizando y ampliando constantemente. Como no todos los talleres necesitan estas funciones avanzadas, cada uno puede elegir qué módulos le interesan, adaptándose a las necesidades de su negocio. Mientras las funciones básicas permanecen accesibles en todo momento, las aplicaciones adicionales deben ser activadas a través de Standox. Dicha activación se realiza por separado para cada módulo, de forma gratuita.
El CD incluye una presentación general de todos los informes y análisis, y explica en pocos pasos para qué sirve cada módulo y como funciona. Los resultados de la búsqueda de un color se muestran de forma simple, rápida y clara; también se incluyen opciones avanzadas para filtrar la búsqueda y la posibilidad de consultar la fórmula. Además, el programa Standowin proporciona información adicional acerca de componentes adicionales y acabados multicolor, a petición del usuario. Las capturas de pantalla que aparecen junto a las palabras resaltadas (catchwords) explican la estructura de la pantalla y los pasos a seguir, para que el usuario no se pierda a lo largo del proceso. Los usuarios también pueden imprimir páginas sueltas, si lo prefieren. Este sistema de ayuda constituye un documento de referencia muy práctico y a la vez sirve como material para la formación de sus empleados.
Otra novedad en cuanto a color es que Standowin Advanced proporciona la visualización digital de la tonalidad aproximada de la muestra de color “Digital Color Display” permitiendo a los pintores realizar una muestra de color a medida, directamente en pantalla.
Standox también invierte sus esfuerzos en mejorar sus avanzados sistemas electrónicos. El espectrofotómetro Genius Plus II es totalmente compatible con Standowin, la base de datos informatizada sobre el color de Standox, y con las balanzas electrónicas, agilizando así el proceso de igualación del color.
Standox presenta seis nuevas bases bicapa al agua con efectos especiales.(03/11/2009)
Standox acaba de lanzar seis nuevas bases bicapa al agua con efectos especiales: “Magic Cyan”, “Midnight Blue”, “Paradise Green”, “Mystic Gold”, “Rainbow Silver” y “Sunset Red”. Estas nuevas bases de mezcla de la gama Standohyd permiten igualar el color original – por muy insólito que sea- de forma rápida, eficiente y económica, a la hora de reparar un vehículo cuya pintura contiene pigmentos de efectos especiales.
Esta es, sin duda, una buena noticia para los talleres a la hora de reparar vehículos pintados en colores de OEM especiales que cada vez son más frecuentes en los automóviles de hoy en día o poco habituales.
Las bases de mezcla proporcionan un resultado excelente incluso en el caso de los colores con un espectacular efecto cambiante (flip), se aplican fácilmente, proporcionan un resultado asombroso y una gran opacidad. Estos nuevos colores ya se han actualizado en todas las Herramientas del Color de Standox.
Los nuevos colores pueden utilizarse como básicos en el sistema de mezcla Standohyd, aunque no forman parte del equipamiento estándar de la máquina de mezcla de Standox. Los clientes de Standox pueden pedir estos colores especiales a su distribuidor de la zona, quien dipondrá de estos mixes especiales en prácticos envases de medio litro para preparar los colores en cuestión o como parte de un color ya mezclado. De este modo, los talleres no necesitan tener stocks de estas bases de mezcla de uso poco habitual, y aún así pueden obtener de ellas el máximo beneficio.
Esta es, sin duda, una buena noticia para los talleres a la hora de reparar vehículos pintados en colores de OEM especiales que cada vez son más frecuentes en los automóviles de hoy en día o poco habituales.
Las bases de mezcla proporcionan un resultado excelente incluso en el caso de los colores con un espectacular efecto cambiante (flip), se aplican fácilmente, proporcionan un resultado asombroso y una gran opacidad. Estos nuevos colores ya se han actualizado en todas las Herramientas del Color de Standox.
Los nuevos colores pueden utilizarse como básicos en el sistema de mezcla Standohyd, aunque no forman parte del equipamiento estándar de la máquina de mezcla de Standox. Los clientes de Standox pueden pedir estos colores especiales a su distribuidor de la zona, quien dipondrá de estos mixes especiales en prácticos envases de medio litro para preparar los colores en cuestión o como parte de un color ya mezclado. De este modo, los talleres no necesitan tener stocks de estas bases de mezcla de uso poco habitual, y aún así pueden obtener de ellas el máximo beneficio.
Standox presenta su nuevo espectrofotómetro “Genius Plus II”.(02/11/2009)
Con el fin de ayudar a los talleres a localizar el color exacto de los vehículos, Standox pone a su disposición el espectrofotómetro Genius Plus de segunda generación. Con este nuevo modelo, Standox consigue una optimización en el abanico de lecturas de colores leyéndolos directamente sobre la superficie del coche.
Genius lee el color directamente sobre la superficie del vehículo, desde tres ángulos distintos. “La igualación del color se realiza en pocos minutos, tanto si se trata de colores lisos como metalizados,” comenta Ralf Nienhaus, pintor del taller Krursel GMBH, en la ciudad alemana de Olfen. Para demostrarlo, coloca el Genius sobre una superficie limpia y pulida del vehículo, próxima a la zona dañada, y el dispositivo se encarga del resto. Así, gracias a su tecnología digital, localiza el color de forma automática y envía los datos de las mediciones al ordenador del taller, donde el programa Standowin contrasta la información con la base de datos de Standox, que contiene más de 250.000 fórmulas.
Otro ejemplo: el taller Autoschade Albert Kip BV, en la ciudad holandesa de Oldenzaal, utiliza Genius a diario, desde 2006. “Utilizamos Genius en cuatro de cada cinco igualaciones del color que realizamos. Nos ahorra mucho tiempo, especialmente cuando se trata de colores lisos. La precisión de este dispositivo es una de las características más importantes para nosotros,” afirma el gerente, Albert Kip. Para evitar mediciones erróneas, recomienda calibrar el espectrofotómetro periódicamente. Él cree que en un futuro próximo las mejoras llegarán al ámbito de los colores de efecto. En cualquier caso, el balance de su experiencia con Genius es muy positivo y, al igual que sus colegas en Alemania y Austria, recomienda la utilización del espectrofotómetro Genius de Standox.
Genius lee el color directamente sobre la superficie del vehículo, desde tres ángulos distintos. “La igualación del color se realiza en pocos minutos, tanto si se trata de colores lisos como metalizados,” comenta Ralf Nienhaus, pintor del taller Krursel GMBH, en la ciudad alemana de Olfen. Para demostrarlo, coloca el Genius sobre una superficie limpia y pulida del vehículo, próxima a la zona dañada, y el dispositivo se encarga del resto. Así, gracias a su tecnología digital, localiza el color de forma automática y envía los datos de las mediciones al ordenador del taller, donde el programa Standowin contrasta la información con la base de datos de Standox, que contiene más de 250.000 fórmulas.
Otro ejemplo: el taller Autoschade Albert Kip BV, en la ciudad holandesa de Oldenzaal, utiliza Genius a diario, desde 2006. “Utilizamos Genius en cuatro de cada cinco igualaciones del color que realizamos. Nos ahorra mucho tiempo, especialmente cuando se trata de colores lisos. La precisión de este dispositivo es una de las características más importantes para nosotros,” afirma el gerente, Albert Kip. Para evitar mediciones erróneas, recomienda calibrar el espectrofotómetro periódicamente. Él cree que en un futuro próximo las mejoras llegarán al ámbito de los colores de efecto. En cualquier caso, el balance de su experiencia con Genius es muy positivo y, al igual que sus colegas en Alemania y Austria, recomienda la utilización del espectrofotómetro Genius de Standox.
Nuevo Multi-Jetstream de Festool(19/09/2009)
Hace años que Festool implementó el principio patentado Jetstream con el cual, un orificio adicional en el centro y dos canales de aire más al aspirar, evitaba que se originara un vacío en el centro del plato, saturándose más lentamente y reduciéndose el consumo.
Ahora Festool lanza su nuevo sistema de lijado Multi-Jetstream, con el que se forma una corriente de aire que transporta el polvo resultante del lijado de forma activa hacia el canal de aspiración más cercano. Se arrastra el polvo por 16 canales pequeños de entrada de aire y uno grande, y se transporta activamente hasta los canales de aspiración del plato lijador. Gracias a la disposición de los canales, se aspira el polvo de todo el plato.
El resultado es una aspiración con un rendimiento de aspiración hasta seis veces más rápido que otras opciones del mercado. Además, como el velcro permanece permanentemente limpio, tanto el abrasivo como el plato gozan de una larga durabilidad. Asimismo, la temperatura de la superficie de trabajo permanece baja gracias al aire de entrada y salida. Como consecuencia, se mejora la calidad de los resultados y la posibilidad de reducir los costes del proceso.
Festool va a suministrar todas las lijadoras, todos los platos lijadores y todos los abrasivos con el diámetro de 150 milímetros con el nuevo Multi-Jetstream, que es compatible con el sistema empleado hasta ahora: los platos y abrasivos existentes pueden seguir utilizándose sin ningún problema.
Ahora Festool lanza su nuevo sistema de lijado Multi-Jetstream, con el que se forma una corriente de aire que transporta el polvo resultante del lijado de forma activa hacia el canal de aspiración más cercano. Se arrastra el polvo por 16 canales pequeños de entrada de aire y uno grande, y se transporta activamente hasta los canales de aspiración del plato lijador. Gracias a la disposición de los canales, se aspira el polvo de todo el plato.
El resultado es una aspiración con un rendimiento de aspiración hasta seis veces más rápido que otras opciones del mercado. Además, como el velcro permanece permanentemente limpio, tanto el abrasivo como el plato gozan de una larga durabilidad. Asimismo, la temperatura de la superficie de trabajo permanece baja gracias al aire de entrada y salida. Como consecuencia, se mejora la calidad de los resultados y la posibilidad de reducir los costes del proceso.
Festool va a suministrar todas las lijadoras, todos los platos lijadores y todos los abrasivos con el diámetro de 150 milímetros con el nuevo Multi-Jetstream, que es compatible con el sistema empleado hasta ahora: los platos y abrasivos existentes pueden seguir utilizándose sin ningún problema.
Standox y BMW Group España firman un acuerdo comercial(17/09/2009)
El pasado mes de mayo BMW Group España comunicó a su red de concesionarios que Standox había sido seleccionada para su programa de Chapa y Pintura, cuyo principal objetivo es garantizar los estándares de calidad de los trabajos de reparación de chapa y pintura realizados por los profesionales de la red BMW. Desde entonces, han sido constantes los pasos que se han dado por ambas partes para la materialización de dicho acuerdo.
Gracias a la firma de este acuerdo comercial, todos los concesionarios y agentes BMW de España pueden utilizar productos Standox para cualquier operación de carrocería y pintura tramitada en garantía.
Como socio preferente de BMW, Standox no sólo proporciona pinturas de alta tecnología a los talleres de reparación de BMW, sino que además organiza cursos de formación en el Centro de Información de Standox en Peñíscola y ofrece asesoramiento y consultoría especializados. A través de su red de distribución, Standox también pone a su disposición apoyo específico, en función de las necesidades individuales de cada taller, lo que proporciona soluciones rápidas, efectivas y asequibles para todos los talleres de reparación de vehículos BMW y sus clientes, en el menor tiempo posible.
España, por tanto, se suma a larga tradición de colaboración existente entre Standox y BMW a nivel mundial, en la que cabe destacar la estrecha labor de equipo existente entre Standox y BMW Sauber F1.
Gracias a la firma de este acuerdo comercial, todos los concesionarios y agentes BMW de España pueden utilizar productos Standox para cualquier operación de carrocería y pintura tramitada en garantía.
Como socio preferente de BMW, Standox no sólo proporciona pinturas de alta tecnología a los talleres de reparación de BMW, sino que además organiza cursos de formación en el Centro de Información de Standox en Peñíscola y ofrece asesoramiento y consultoría especializados. A través de su red de distribución, Standox también pone a su disposición apoyo específico, en función de las necesidades individuales de cada taller, lo que proporciona soluciones rápidas, efectivas y asequibles para todos los talleres de reparación de vehículos BMW y sus clientes, en el menor tiempo posible.
España, por tanto, se suma a larga tradición de colaboración existente entre Standox y BMW a nivel mundial, en la que cabe destacar la estrecha labor de equipo existente entre Standox y BMW Sauber F1.
Más soluciones Standox para el taller(10/05/2009)
Para hacer frente al panorama económico actual, Standox ha lanzado nuevas herramientas de ayuda al taller que se enmarcan en el servicio de consultoría Standox Consulting y ha presentado el concepto Standox Efficient. Con ambas iniciativas este fabricante de productos de repintado proporciona al taller soluciones técnicas, financieras y de gestión para mejorar la rentabilidad y competitividad de su negocio.
El servicio Standox Consulting se estructura en seis módulos: Productos y Procesos; Tecnología de la Información; Organización y Gestión; Marketing y Ventas; Seguridad, Salud y Medioambiente y Distribución. Estos se pueden aplicar de forma combinada o por separado y cada uno de ellos aporta herramientas para mejorar en las áreas de cada módulo. En la práctica, el Standox Consulting ayuda al taller en cuestiones tan fundamentales como identificar la productividad y demás ratios clave de rendimiento para así establecer una estrategia que garantice la viabilidad del negocio.
El servicio Standox Consulting se estructura en seis módulos: Productos y Procesos; Tecnología de la Información; Organización y Gestión; Marketing y Ventas; Seguridad, Salud y Medioambiente y Distribución. Estos se pueden aplicar de forma combinada o por separado y cada uno de ellos aporta herramientas para mejorar en las áreas de cada módulo. En la práctica, el Standox Consulting ayuda al taller en cuestiones tan fundamentales como identificar la productividad y demás ratios clave de rendimiento para así establecer una estrategia que garantice la viabilidad del negocio.
Festool: nuevas pulidora y aspirador(29/04/2009)
El primero de los productos Festool es el nuevo sistema móvil de aspiración CLEANTEX CT 26 | CT 36; éste, presenta un tamaño compacto, fácil manejo e incorpora la bolsa filtrante SELFCLEAN de reciente desarrollo. Aparte de caracterizarse por la movilidad y la flexibilidad, también elimina el polvo resultante del lijado en el aire del taller.
La turbina de gran potencia proporciona un rendimiento de aspiración muy elevado, a pesar de su reducido peso y tamaño. El producto está provisto de rodillos de dirección giratorios y ruedas traseras de un material que no causa abrasión. El freno inmovilizador integrado aporta una estabilidad a prueba de vuelcos sobre cualquier base.
La nueva bolsa filtrante SELFCLEAN con efecto autolimpiante está adaptada a la geometría del depósito y, gracias a su material flexible de vellón, se desinfla en el momento de la desconexión. El polvo se sacude con un procedimiento único y, de este modo, se impide la formación de masas de polvo. La ventaja de este método es que con una elevada potencia de aspiración constante se aspira hasta cuatro veces más de polvo fino que con los filtros de papel convencionales.
La nueva pulidora SHINEX RAP 150 puede girar tanto en la gama de revoluciones baja y exigente de las 400 revoluciones como en la gama alta de hasta 2100 revoluciones.
Con una empuñadura ergonómica, un bajo peso y un material Softgrip de alta calidad, puede controlarse de forma cómoda y segura. Para transmitir la potencia a la superficie de forma óptima, Festool ha diseñado la máquina con una posición prácticamente tendida; además, permite acceder a puntos de difícil acceso y presenta un centro de gravedad más bajo y equilibrado. El manejo diario resulta muy práctico gracias al bloqueo del husillo y al poliuretano, robusto y sin fricción. Gracias a un interruptor acelerador, puede ajustarse individualmente el número de revoluciones deseado.
El engranaje de dos etapas le otorga robustez y capacidad de carga. Un disipador de calor enfría el aire y evita que la máquina se caliente en exceso si debe permanecer en funcionamiento durante un tiempo prolongado. De este modo, las largas operaciones de pulido no representarán ningún problema.
La SHINEX ha sido distinguida con el iF Design Award 2009 y estará disponible en los comercios especializados a partir de abril de 2009.
La turbina de gran potencia proporciona un rendimiento de aspiración muy elevado, a pesar de su reducido peso y tamaño. El producto está provisto de rodillos de dirección giratorios y ruedas traseras de un material que no causa abrasión. El freno inmovilizador integrado aporta una estabilidad a prueba de vuelcos sobre cualquier base.
La nueva bolsa filtrante SELFCLEAN con efecto autolimpiante está adaptada a la geometría del depósito y, gracias a su material flexible de vellón, se desinfla en el momento de la desconexión. El polvo se sacude con un procedimiento único y, de este modo, se impide la formación de masas de polvo. La ventaja de este método es que con una elevada potencia de aspiración constante se aspira hasta cuatro veces más de polvo fino que con los filtros de papel convencionales.
La nueva pulidora SHINEX RAP 150 puede girar tanto en la gama de revoluciones baja y exigente de las 400 revoluciones como en la gama alta de hasta 2100 revoluciones.
Con una empuñadura ergonómica, un bajo peso y un material Softgrip de alta calidad, puede controlarse de forma cómoda y segura. Para transmitir la potencia a la superficie de forma óptima, Festool ha diseñado la máquina con una posición prácticamente tendida; además, permite acceder a puntos de difícil acceso y presenta un centro de gravedad más bajo y equilibrado. El manejo diario resulta muy práctico gracias al bloqueo del husillo y al poliuretano, robusto y sin fricción. Gracias a un interruptor acelerador, puede ajustarse individualmente el número de revoluciones deseado.
El engranaje de dos etapas le otorga robustez y capacidad de carga. Un disipador de calor enfría el aire y evita que la máquina se caliente en exceso si debe permanecer en funcionamiento durante un tiempo prolongado. De este modo, las largas operaciones de pulido no representarán ningún problema.
La SHINEX ha sido distinguida con el iF Design Award 2009 y estará disponible en los comercios especializados a partir de abril de 2009.
Refinish con el deporte base gallego(20/12/2008)
Refinish colabora con el deporte base. El pasado 20-12-2008 el Club Patín Porriño con las Escuelas Deportivas Municipales de dicho ayuntamiento celebraron su fiesta fin de año. Resultó una jornada muy agradable y vistosa, con la exhibición realizada por las jóvenes patinadoras. El numeroso público asistente disfrutó de las coreografías y actuaciones realizadas.
Al final de la jornada se repartieron unos obsequios entre los participantes.
Al final de la jornada se repartieron unos obsequios entre los participantes.
Standox y Carlsson presentan una nueva dimension del negro mate.(15/11/2008)
El fabricante de pinturas Standox y la empresa de personalizacion de vehiculos Carlsson colaboran en la preparación del Mercedes SL 63 AMG.
Carlsson Autotechnik GMBH fue fundada en 1989 por los hermanos Rolf y Andreas Hartge. Desde ese año trabaja en conjunto con Mercedes Benz para la personalización de sus vehículos. En las jornadas de puertas abiertas de la compañía –llamada Carlsson Days 2008- los diseñadores e ingenieros de la de vanguardista fábrica de automóviles querían presentar a sus clientes algo realmente único: un SL 63 AMG personalizado por Carlsson con un acabado negro mate. "El negro mate por sí solo no era lo que queríamos. Queríamos un negro mate como nunca has visto antes ", explica Stefan Müller, responsable de marketing. Carlsson encargo a Standox la búsqueda de ese reto.
"Estamos entusiasmados con la idea", dice Sascha Pfeffer, jefe de tecnología de aplicación en Standox.
El fabricante alemán de pinturas ha diseñado un efecto exclusivo para Carlsson denominado “Steel Titan Graphit”, una pintura base agua negro metalizado cuyo brillo deportivo es resaltado con un barniz mate especial.
Si bien la terminación mate a día de hoy esta entre 20 o 25 unidades de brillo de matización, Standox ha alcanzado 5 unidades "Y todavía, sigue siendo el color brillante sin llegar a ser irregular o lechoso", dice Sascha Pfeffer. "Si bien la aplicación es más difícil que de costumbre, el resultado es todavía más impresionante" .Esto fue confirmado por los expertos y visitantes que han acudido a la jornada de puertas abiertas de Carlsson 2008,cuando el modelo SL 63 RS fue presentado al publico por primera vez.
Markus Schuster director general de Carlsson está convencido de que el éxito de este proyecto iniciado con Standox será seguido por otros. "Tanto la experiencia de su personal y la calidad de sus productos se encuentran al nivel de nuestras preparaciones. No podía imaginar una mejor base para la cooperación”.
Si bien el color del SL 63 RS fue producido exclusivamente para Carlsson, pinturas mate son cada vez más populares. Sascha Pfeffer considera que se trata de un mercado potencial para las tiendas expertas en el arte de la renovación del acabado. "El hecho es que la aplicación de pinturas mate es difícil, pero los clientes realmente nos lo agradecen".
Carlsson Autotechnik GMBH fue fundada en 1989 por los hermanos Rolf y Andreas Hartge. Desde ese año trabaja en conjunto con Mercedes Benz para la personalización de sus vehículos. En las jornadas de puertas abiertas de la compañía –llamada Carlsson Days 2008- los diseñadores e ingenieros de la de vanguardista fábrica de automóviles querían presentar a sus clientes algo realmente único: un SL 63 AMG personalizado por Carlsson con un acabado negro mate. "El negro mate por sí solo no era lo que queríamos. Queríamos un negro mate como nunca has visto antes ", explica Stefan Müller, responsable de marketing. Carlsson encargo a Standox la búsqueda de ese reto.
"Estamos entusiasmados con la idea", dice Sascha Pfeffer, jefe de tecnología de aplicación en Standox.
El fabricante alemán de pinturas ha diseñado un efecto exclusivo para Carlsson denominado “Steel Titan Graphit”, una pintura base agua negro metalizado cuyo brillo deportivo es resaltado con un barniz mate especial.
Si bien la terminación mate a día de hoy esta entre 20 o 25 unidades de brillo de matización, Standox ha alcanzado 5 unidades "Y todavía, sigue siendo el color brillante sin llegar a ser irregular o lechoso", dice Sascha Pfeffer. "Si bien la aplicación es más difícil que de costumbre, el resultado es todavía más impresionante" .Esto fue confirmado por los expertos y visitantes que han acudido a la jornada de puertas abiertas de Carlsson 2008,cuando el modelo SL 63 RS fue presentado al publico por primera vez.
Markus Schuster director general de Carlsson está convencido de que el éxito de este proyecto iniciado con Standox será seguido por otros. "Tanto la experiencia de su personal y la calidad de sus productos se encuentran al nivel de nuestras preparaciones. No podía imaginar una mejor base para la cooperación”.
Si bien el color del SL 63 RS fue producido exclusivamente para Carlsson, pinturas mate son cada vez más populares. Sascha Pfeffer considera que se trata de un mercado potencial para las tiendas expertas en el arte de la renovación del acabado. "El hecho es que la aplicación de pinturas mate es difícil, pero los clientes realmente nos lo agradecen".
BMW Sauber F1 pinta en Standox (15/10/2008)
Todos los BMW Sauber de Formula Uno son pintados en exclusiva con Standox. Las partes de carbono son preparadas utilizando Aparejo Standox Voc. Non Stop Blanco. La pintura de acabado alta calidad de Standox es utilizada para pintar las partes blancas, azules y rojas de los colores de la marca BMW Sauber F1 Team. Las partes mas pequeñas y el chasis son pintados con pintura acrílica Voc. de Standox. El sistema de revestimiento es fácil de usar y ofrece un perfecto brillo en un corto tiempo de secado.
"Nos sentimos orgullosos de que el BMW Sauber F1 Team haya elegido nuestros sistemas y productos de alta calidad. Motorsport hace grandes exigencias de ahorro en el peso, la durabilidad en diferentes condiciones climáticas y han de ofrecer una elevada resistencia a la tensión mecánica y un brillo que cumpla las especificaciones de televisión ", dice Julio Salcedas Director de Marca de Standox .
"Nos sentimos orgullosos de que el BMW Sauber F1 Team haya elegido nuestros sistemas y productos de alta calidad. Motorsport hace grandes exigencias de ahorro en el peso, la durabilidad en diferentes condiciones climáticas y han de ofrecer una elevada resistencia a la tensión mecánica y un brillo que cumpla las especificaciones de televisión ", dice Julio Salcedas Director de Marca de Standox .
El sistema UV de Standox: Standoflash es homologado por Daimler (2/10/2008)
El fabricante alemán Daimler AG ha homologado los materiales del sistema Standoflash de secado mediante UV (rayos ultravioleta), de Standox, para el repintado de coches Mercedes-Benz. Esta homologación internacional abarca el sistema completo: la masilla, el aparejo y el barniz UV, además del endurecedor para el barniz UV.
Daimler ha concedido la homologación después de someter los productos UV de Standox a exhaustivas pruebas. Para Michael Gimpl, Director del Servicio Técnico Posventa de Protección contra la Corrosión y Pintado en Daimler, la homologación es un ejemplo más de la satisfactoria colaboración que la compañía mantiene con Standox. “Mediante la tecnología UV, nuestros talleres pueden reparar pequeños desperfectos en los vehículos de forma extraordinariamente rápida y económica. “ A lo que Julio Salcedas, Director de Marca de Standox, añade: “Para nosotros, esta homologación demuestra la confianza de Daimler en Standox, y constituye otro paso importante para posicionar nuestro sistema UV en el mercado”.
Daimler ha concedido la homologación después de someter los productos UV de Standox a exhaustivas pruebas. Para Michael Gimpl, Director del Servicio Técnico Posventa de Protección contra la Corrosión y Pintado en Daimler, la homologación es un ejemplo más de la satisfactoria colaboración que la compañía mantiene con Standox. “Mediante la tecnología UV, nuestros talleres pueden reparar pequeños desperfectos en los vehículos de forma extraordinariamente rápida y económica. “ A lo que Julio Salcedas, Director de Marca de Standox, añade: “Para nosotros, esta homologación demuestra la confianza de Daimler en Standox, y constituye otro paso importante para posicionar nuestro sistema UV en el mercado”.
Standoflash, eficiencia y rentabilidad en su taller (1/10/2008)
Standox ha lanzado el sistema Standoflash, un conjunto de productos UV que cumple la legislación COV y que va a marcar una nueva pauta en cuestión de velocidad y eficiencia a la hora de realizar pequeñas reparaciones y retoques. Dependiendo del proceso, los nuevos productos UV pueden reducir el tiempo de la reparación en hasta un 70%. Los productos Standoflash se endurecen sólo bajo luz ultravioleta. Por consiguiente, tienen una larga vida de la mezcla, y ello les otorga un alto rendimiento. Otra ventaja de los productos Standoflash es que los cortos tiempos de secado hacen desaparecer los cuellos de botella en la cabina. El sistema Standoflash está listo para incrementar los ingresos del taller a partir de las reparaciones de pequeños daños.
La gama de productos Standoflash consta de una masilla, un aparejo y un barniz. Todos los productos se pueden mezclar y aplicar como de costumbre, con la ventaja de que se requiere menos tiempo y energía durante el proceso de secado. La Masilla 1K, por ejemplo, se seca en menos de 45 segundos. El Aparejo semitransparente es un producto listo para aplicar que se seca en menos de 30 segundos y no deja residuos, por lo que se puede pasar directamente a la siguiente fase de la reparación. El Barniz 2K, a su vez, permite conseguir una extensibilidad y un brillo intenso; además, ofrece una excelente adherencia y está listo para pulir inmediatamente después del secado. Obviamente, todos los productos Standoflash cumplen la estricta legislación COV y la directiva europea sobre emisión de disolventes.
La gama de productos Standoflash consta de una masilla, un aparejo y un barniz. Todos los productos se pueden mezclar y aplicar como de costumbre, con la ventaja de que se requiere menos tiempo y energía durante el proceso de secado. La Masilla 1K, por ejemplo, se seca en menos de 45 segundos. El Aparejo semitransparente es un producto listo para aplicar que se seca en menos de 30 segundos y no deja residuos, por lo que se puede pasar directamente a la siguiente fase de la reparación. El Barniz 2K, a su vez, permite conseguir una extensibilidad y un brillo intenso; además, ofrece una excelente adherencia y está listo para pulir inmediatamente después del secado. Obviamente, todos los productos Standoflash cumplen la estricta legislación COV y la directiva europea sobre emisión de disolventes.
Red Rocket crea un Rocket Street (30/09/2008)
El Street Rocket por JE Design -sobre la base del Audi Q7- ha hecho una transformación espectacular con la pintura Red Rocket de Standox. Este color de la gama Exclusive Line de Standox, envuelve el vehiculo en una mezcla de rojo, oro y bronce.
Con base en el sur de Alemania, JE Design desarrolla, diseña y vende piezas tuning para Porsche, Volkswagen, Audi y Seat. Si bien la idea de la impresionante transformación de un Q7 no fue muy complicada, si lo fue la búsqueda de un color adecuado a dicha transformación. "Fue por casualidad como llegamos a la pintura Red Rocket, en el Auto Salón de Moscú vimos un Wiesamann GT roadsterts con un increíble color rojo. No cabe duda que este iba a ser el color de nuestro modelo", dice Jochen Eckelt, director general de JE DESIGN. "Esta pintura no es sólo extraordinaria, sino también destaca la nueva imagen de la Q7 perfectamente. Es elegante, pero no ostentoso, llamativo, pero no en voz alta”.
La conversión del Q7 normal al Q7 "Street Sport", consta de un paquete de spoiler delanteros y traseros y laterales, unos faros delanteros y traseros de doble tono. Doble salida salida de escape trasero en inox, así como un incremento en la potencia del motor. En el interior del vehiculo se le añaden inserciones de de carbono, por la consola y los laterales un nuevo deportivo en piel, y un tapizado en Alcántara.
El sorprendente efecto de la pintura Standox Red Rocket habla por si mismo. No es de extrañar que el nombre del vehiculo fue cambiado de "Street Sport" a "Street Rocket". El espectacular coche fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra en marzo de 2008.
Con base en el sur de Alemania, JE Design desarrolla, diseña y vende piezas tuning para Porsche, Volkswagen, Audi y Seat. Si bien la idea de la impresionante transformación de un Q7 no fue muy complicada, si lo fue la búsqueda de un color adecuado a dicha transformación. "Fue por casualidad como llegamos a la pintura Red Rocket, en el Auto Salón de Moscú vimos un Wiesamann GT roadsterts con un increíble color rojo. No cabe duda que este iba a ser el color de nuestro modelo", dice Jochen Eckelt, director general de JE DESIGN. "Esta pintura no es sólo extraordinaria, sino también destaca la nueva imagen de la Q7 perfectamente. Es elegante, pero no ostentoso, llamativo, pero no en voz alta”.
La conversión del Q7 normal al Q7 "Street Sport", consta de un paquete de spoiler delanteros y traseros y laterales, unos faros delanteros y traseros de doble tono. Doble salida salida de escape trasero en inox, así como un incremento en la potencia del motor. En el interior del vehiculo se le añaden inserciones de de carbono, por la consola y los laterales un nuevo deportivo en piel, y un tapizado en Alcántara.
El sorprendente efecto de la pintura Standox Red Rocket habla por si mismo. No es de extrañar que el nombre del vehiculo fue cambiado de "Street Sport" a "Street Rocket". El espectacular coche fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra en marzo de 2008.
Convenio de colaboracion Hildebrand y Gremio de Talleres (23/04/2008)
El Gremio de Talleres de Barcelona y Hildebrand han firmado un convenio para dar a conocer la tecnología QAD,s.
Este convenio que permite a los asociados avanzar en la innovación sostenible del sector, mediante la incorporación de un sistema de probada eficacia en el ahorro energético, aumento de productividad, mayor calidad y reducción de emisiones de CO2.
El acuerdo se enmarca en el proyecto PISTA iniciado al final del pasado año y que tiene el objetivo fundamental de facilitar a los talleres la incorporación de tecnologías innovadora.
Este convenio que permite a los asociados avanzar en la innovación sostenible del sector, mediante la incorporación de un sistema de probada eficacia en el ahorro energético, aumento de productividad, mayor calidad y reducción de emisiones de CO2.
El acuerdo se enmarca en el proyecto PISTA iniciado al final del pasado año y que tiene el objetivo fundamental de facilitar a los talleres la incorporación de tecnologías innovadora.
Nueva apertura
Ya estamos en Ourense en Prego de Oliver 10,(Zona Couto)
Tel: 988 392 900.
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